Cartea este structurata pe trei parti: Momente si schite, nuvele si teatru.

    CUPRINS
    MOMENTE sI SCHItE 
    25 de minute;  Un pedagog de scoala noua (  1. Conferinta  2. O inspectiune  3. Ajunul examenelor  4. Examenul anual ) Tren de placere;  Vizita;  D-1 Goe ;  High-life;  Triumful talentului;  Bacalaureat;  Lantul slabiciunilor;  Mitica;  Bubico;  Justitie;  Art. 214 ; Caldura mare; Proces-verbal; Petitiune; Justitia romana; Sectia corectionala; Moftangii; Romanul; Romanca; Savantul; Arendasul roman ;Ultima oral; La Mosi; Jertfe patriotice; Infamie;  Dascal prost; Premiul intai; O reminiscenta din tineretele pedagogului; La posta ; C.F.R;  La Peles;  Cele trei zeite;  Poema pedagogica;  Nedescifrabil;  Karkaleki ;
 
    NUVELE  O faclie de Paste;  Doua loturi; Canuta om sucit;  Kir Ianulea; Lache si Mache
 
    TEATRU  O scrisoare pierduta;  O noapte furtunoasa ; D'ale carnavalului;  Conu Leonida fata cu reactiunea si Napasta 

Fragment:

"    Dar deodata, cu tot zgomotul trenului, se aud bubuituri in a compartimentului unde nu intra decat o persoana.
— Goe! maica! acolo esti?
— Da!
— Aide! zice mam'mare, iesi odata! ne-ai speriat.
— Nu pot! zbiara Goe dinauntru.
 — De ce?... te doare la inima?
— Nu! nu pot...
— E incuiat! zice mam'mare, vrand sa deschida pe dinafara.
— Nu pot deschide! zbiara Goe desperat.
— Vai de mine! ii vine rau baiatului inauntru! in sfarsit, iacata conductorul cu biletul; primeste paralele si libereaza pe captiv, pe care toate trei cocoanele il saruta dulce, ca oi cum 1-ar revedea dupa o indelungata absenta. si mam'mare se hotaraste sa stea in coridor, pe un geamantan strain, sa pazeasca pc Goe, sa nu se mai intample ceva puisorului. Puisorul vede o linie de metal in coltul coridorului, care are la capatul de sus o masina cu maner. Se suie-n picioare pe geamantan, pune mana pe manerul masinii si incepe sa-l traga.
sezi binisor, puisorule! sa nu strici ceva! zice mam'mare.
Trenul isi urmeaza drumul de la Peris catra Buftea cu mare viteza. Dar pe la mijlocul kilometrului 24, deodata s-aude un suier, apoi semnalul de alarma, trei fluiere scurte, si trenul se opreste pe loc, producand o zguduitura puternica. „Ce e? ce e?..." Toti pasagerii sar inspaimantati la ferestre, la usi, pe scari...
Goe! puisorule! Goe! striga tanti Mita si se repede afara in compartiment. Goe este in coridor... De ce s-a oprit trenul?
    Cineva, nu se stie din ce vagon, a tras semnalul de al Din ce vagon?... Asta e usor de constatat; manivela semnalului se poate trage decat rupandu-se ata inriodata si cu nodul plumb Personalul trenului umbla forfota, examinand roatele tampon cu toata presiunea, asa de tamponate trebuie vreo ze minute mecanicului sa-si incarce iar pompa de aer comprimat sa poata urni trenul din loc. in toata vremea asta, conductorii seful trenului alearga din vagon in vagon si cerceteaza aparate semnalelor de alarm'a.
    Cine poate ghici in ce vagon era rupta ata plumbuita rasturnata manivela? Ciudat! tocmai in vagonul de unde zbura mai adineauri palaria marinerului! Cine? cine a tras manivela Mam'mare doarme in fundul cupeului cu puisorul in brate. Nu s poate sti cine a tras manivela.
    Trenul se porneste in sfarsit, si ajunge in Bucuresti cu intarziere de cateva minute. Toata lumea coboara. Mam' mar asaza frumusel beretul lui Goe, il scuipa pe puisor sa nu-1 deoache, il intreaba daca-1 mai doare nasul si-1 saruta dulce.
Apoi cocoanele se suie cu puisorul in trasura si pornesc in oras:
— La bulivar, birjar! la bulivar!... "